연구개발 실적

20년간 한국전기연구원(KERI)에서 수행한 50개 이상의 국가 R&D 프로젝트 실적

연구책임자 35건 | 총괄책임자 10건
20년+
연구개발 경력
KERI
한국전기연구원
연구책임자13건
총괄책임자4건
7개

에너지 고효율화

IE4-IE5 프리미엄 고효율 전동기 개발

3개

고속 전동기

30,000RPM급 초고속 전동기 시스템

2개

전기자동차

EV용 고효율 전동기 및 평가 시스템

핵심 연구 분야 집중도

프리미엄급 고효율 유도전동기

3개 과제

8년간 단계적으로 진행된 대형 국책과제

1단계 (2004-2008)
2단계 (2008-2011)
공통코어 기술 (2009-2012)

고속 전동기 시스템

3개 과제

초고속 전동기 분야의 지속적인 기술 개발

200kW 30,000rpm (2000)
고속/고효율 시스템 (2005)
산업용 고속회전기 (2009)

전기자동차 전동기

2개 과제

전기차 시대를 대비한 핵심 기술 개발

EV 전동기/제어기 (2010)
EV 전기부품 평가 (2011)

주요 연구개발 실적

에너지자원기술개발사업(지경부)

에너지절약형 인버터구동 전동기 개발 (2.5kW, 4.5kW, 30kW, 60kW 고속 고효율 전동기 시스템)

★ 주요 과제
기간:2012.06 - 2014.12
역할:연구책임자
한국전기연구원

EV용 전기부품 성능평가 및 가속전원 사업

★ 주요 과제
기간:2011.01 - 2014.12
역할:연구책임자
한국전기연구원

전기자동차용 고효율 전동기 및 제어기 개발

★ 주요 과제
기간:2010.01 - 2011.01
역할:연구책임자
에너지절약기술 개발(지경부)

37kW이하 고효율 유도전동기 공통코어기술개발 방법 (중대형 과제)

★ 주요 과제
기간:2009.06 - 2012.05
역할:총괄책임자
산업기반조성사업(지경부)

차세대 신입종 Green 전동기 시스템 플랫폼 기술개발

★ 주요 과제
기간:2009.05 - 2012.04
역할:총괄책임자
한국전기연구원

산업용 고속회전기 시스템 개발

기간:2009.01 - 2009.12
역할:연구책임자
에너지자원기술 개발(지경부)

프리미엄급 고효율 유도전동기 개발 (중대형 과제 2단계)

★ 주요 과제
기간:2008.10 - 2011.09
역할:총괄책임자
에너지자원기술개발사업(지경부)

최저효율제 시행에 따른 중대형 전동기 최적설계 기술개발 (중대형 과제)

기간:2007.10 - 2010.09
역할:총괄책임자

* 상기 실적은 주요 연구개발 과제만을 포함하며, 전체 연구실적의 일부입니다.

핵심 연구개발 분야

고효율 전동기

IE4-IE5 등급 프리미엄 고효율 전동기 설계 및 개발

7개 과제

고속 전동기

30,000 RPM 이상 초고속 전동기 및 구동 시스템

3개 과제

특수 전동기

리니어 모터, 원판형 모터 등 특수목적 전동기

2개 과제

제어 시스템

인버터 구동 및 스마트 제어 시스템 개발

1개 과제

검증된 연구개발 역량

20년간의 국가 R&D 프로젝트 수행 경험과 45개 이상의 책임자 과제 수행 실적을 바탕으로 귀사의 기술 혁신을 지원합니다.